Sunkvežimio varžtas DXTB174 skirtas TATA

Sunkvežimio varžtas yra tvirtinimo detalė su lygiu, be sriegiu ilgu kotu ir sriegine dalimi.Išskirtinis jo bruožas yra palyginti ilgas, vienodo skersmens{0}}lygus kotas po varžto galvute.
Įprasti alternatyvūs pavadinimai:
arklio vežimo varžtas
Peties varžtas (Nors peties varžto petys paprastai yra tikslesnis ir naudojamas padėties nustatymui, principas yra panašus.)
Medžiagos ir paviršiaus apdorojimas
Sunkvežimių varžtams taikomi griežti medžiagų ir atsparumo korozijai reikalavimai dėl sunkaus{0}}apkrovos scenarijų.
Įprastos medžiagos:
Anglies plienas: dažniausiai naudojamas, pvz., Q235B ir 45 plienas. Pagal stiprumą jis klasifikuojamas į 4,8, 8,8, 10,9 ir 12,9 klases. Kuo didesnis skaičius, tuo didesnė jėga.
Legiruotasis plienas: naudojamas didelio stiprumo reikalaujančiose srityse, pvz., sunkvežimių važiuoklės ir pakabos sistemose.
Nerūdijantis plienas: pvz., 304 ir 316, naudojamas aplinkoje, kurioje reikalingas atsparumas korozijai.
Žalvaris / bronza: naudojamas tais atvejais, kai reikalingos sprogimui-atsparios arba specialios korozijai{1}} atsparios savybės.
Paviršiaus apdorojimas:
Galvanizavimas: labiausiai paplitęs metodas, užtikrinantis pagrindinį atsparumą rūdims. Jis skirstomas į mėlyną-baltą cinką, spalvotą cinką ir geltonąjį cinką („Dacromet“, pasižymintis išskirtiniu atsparumu korozijai).
Karštas-cinkavimas: danga yra gana stora, pasižyminti puikiu atsparumu korozijai ir dažniausiai naudojama lauko sunkiosios{1}}įrangos.
Juodinimas/fosfatavimas: Sudaro juodą arba pilką apsauginę plėvelę, pasižyminčią vidutiniu atsparumu rūdijimui, suteikiančią estetišką išvaizdą nepažeidžiant matmenų.
Chromuotas: sujungia atsparumą korozijai ir estetinį patrauklumą.

Gamyklos nuotraukos:

Populiarus Žymos: sunkvežimio varžtas dxtb174, skirtas tata, Kinija, gamintojai, tiekėjai, gamykla, pritaikyta, pirkti, sandėlyje